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支重輪總成-支重輪總成是什么-中特工程

湖北中特工程機(jī)械有限公司
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    四輪一帶廠(chǎng)家,四輪一帶,湖北中特

    湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您,,關(guān)于支重輪的結(jié)構(gòu)布置

          根據(jù)功率大小,,履帶推土機(jī)每側(cè)有4~7個(gè)支重輪,,功率小的取下限,,功率大的取上限,。當(dāng)履帶接地長(zhǎng)度一定時(shí),,增加支重輪個(gè)數(shù),可使接地壓強(qiáng)均勻,,減少履轍深度金額滾動(dòng)阻力,,履帶吊支重輪總成,但增加個(gè)數(shù)后,,勢(shì)必減少直徑,,從而增大支重輪在履軌上滾動(dòng)的阻力,綜合考慮這兩個(gè)因素,,一般取支重輪直徑Dz=(1~2.0)lt,。各支重輪等距分布,軸間距l(xiāng)z=(1.7~2.0))lt,,日立支重輪總成,,后端的支重輪軸與驅(qū)動(dòng)輪軸之間的距離lk=(2.3~2.6)lt,前端的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)極大值時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉,。驅(qū)動(dòng)鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,,應(yīng)留有足夠的間隙,以防積泥。









    支重輪總成~中特工程機(jī)械廠(chǎng)家

        支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。

        支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,,采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸類(lèi),。 支重輪緣都經(jīng)過(guò)淬火,其硬度達(dá)355—440 HB,。在臺(tái)車(chē)架中,,特別是為提高剛度 而裝置隔板時(shí),形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動(dòng),;在浸泡的土壤上運(yùn)行時(shí),,也容易堵塞支重輪。因此,,有一些履帶式推土機(jī),,在臺(tái)車(chē)架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。支重輪主要由值軸,、輪體,、軸套、浮動(dòng)油封座,、螺塞,、圈、浮動(dòng)油封,、環(huán)形圈,、銷(xiāo)等組成。

        湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司四十年技術(shù)積累,,擁有先進(jìn)的生產(chǎn),、檢測(cè)設(shè)備,依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理,,產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接,,是從事履帶式機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè),。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國(guó)內(nèi),,積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。以品種齊全,、市場(chǎng)占有率高,、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列前茅,獲得眾多客戶(hù)贊譽(yù),。中特公司宗旨:質(zhì)量為重,,用戶(hù)至上,,恪守信譽(yù),熱忱服務(wù),。中特工程機(jī)械真誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)蒞臨指導(dǎo),、洽談業(yè)務(wù)、選購(gòu)產(chǎn)品,、攜手共進(jìn),!


    支重輪總成在挖掘機(jī)中的作用

        支重輪作為履帶裝載機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在中噸位履帶裝載機(jī)中,,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機(jī)的整機(jī)安全性,。履帶裝載機(jī)工況復(fù)雜,在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,,挖掘機(jī)支重輪總成,,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿(mǎn)足履帶裝載機(jī)逐漸增加的重量,,支重輪總成,支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,,支重輪安裝在履帶架底部,,行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),其安裝形式在小中噸位中多采用開(kāi)放式,。

        

        支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn),。基于精密的配件,,細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng),,保證了輪子的使用壽命,。鍛造處理制造的輪殼獲得卓越的內(nèi)部材質(zhì)纖維流分布。

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